导读：
肇事司机与车主不是一个人，索赔路径依关系定。雇佣中履职，车主全责；否则，车主或免责，需具体情况分析。分析非车主司机肇事的情况，还需考虑车辆在流转过程中的具体情况。
一、
肇事司机与车主不是一个人如何索赔
在肇事司机与车主不是同一人的情况下，索赔的路径需根据具体情况来判定。需明确车主与司机之间是否存在雇佣关系。
1.若存在雇佣关系，且事故发生在司机履行职务行为过程中，则由车主承担全部赔偿责任，司机个人不承担赔偿责任。
这是因为，在此情境下，司机的驾驶行为被视为职务行为，其后果应由雇主即车主承担。
2.若不存在雇佣关系，或虽存在雇佣关系但事故发生在司机办理个人事务时，车主则一般不承担赔偿责任。
二、
非车主司机肇事索赔情况分析
文庄律师网提醒，进一步分析非车主司机肇事的情况，还需考虑车辆在流转过程中的具体情况。
1.在车辆已交付但尚未过户的期间，若车主未能尽到合理的看管义务，导致车辆被擅自使用并发生事故，则车主存在过错，需承担相应的赔偿责任。
2.对于盗抢车辆在盗抢期间发生的交通事故，由犯罪人承担赔偿责任，而保险公司则享有追偿权。若司机肇事逃逸，保险公司会先行赔偿受害方，随后再向逃逸司机追偿。
三、
交通事故保险索赔流程及责任划分
交通事故保险索赔的流程因事故责任的不同而有所差异。
1.在己方全责的情况下，应首先与对方协商私了，若无法达成一致，则需报警并接受交警的处罚，随后双方共同前往保险公司定损索赔。
2.若对方全责，则首选与对方私了解决，若损失较大，则应积极指认对方的违章行为，并一同前往对方保险公司定损。
3.在责任对等或肇事方逃逸的情况下，则需请交警勘验现场并立案侦查，由保险公司代为追偿或走单方事故索赔流程。
责任划分方面：
1.主要依据交警出具的事故责任认定书来确定各方应承担的责任比例。
2.在交强险范围内，保险公司会进行先行赔付，超出部分则根据责任比例由各方分担。
3.若涉及商业险理赔，则需根据保险合同的具体条款来确定赔付金额和范围。
