导读：
被追尾可以要折旧费。对于新车且对方全责时，当事人可主张折旧赔偿，但需诉讼争取，且地区法院态度不一。需了解法律，适时维权。
一、
被追尾能不能要折旧费
面对车辆被追尾的情境，新车被追尾且对方全责时，受害人可以主张折旧赔偿费。
1.但需要注意的是，这种赔偿并非自动获得，而是需要通过向法院提起诉讼的方式来实现。
2.不同地区的法院对于折旧赔偿的态度并不一致，有些地区可能并不支持此类赔偿。
因此，在要求折旧费时，受害人应充分了解当地法律规定，并考虑通过法律途径来维护自己的权益。
二、
追尾事故折旧费如何确定
文庄律师网提醒，关于追尾事故中折旧费的确定，首先需要明确的是，折旧费并非一个固定的数额，而是根据多种因素综合考量的结果。
1.一般来说，折旧费的计算会参考车辆的购买价格、使用年限、残值率等因素。根据相关规定，新车等运输工具的折旧年限为5年，残值率统一规定为原价的5%。
2.在实际操作中，受害人可以通过物价定损等方式来确定车辆的实际损失，并据此要求对方赔偿相应的折旧费用。
3.需要注意的是，折旧费的确定需要依据法定的价格评估部门的评估结果来裁判，以确保公正合理。
三、
追尾造成的财产损失赔偿范围
追尾事故不仅会造成车辆本身的损失，还可能带来其他财产损失。根据法律规定，受害人有权要求赔偿因事故造成的全部损失。具体来说，赔偿范围包括但不限于以下几个方面：
1.维修被损坏车辆所支出的费用；
2.车辆所载物品的损失；
3.车辆施救费用；
4.因车辆灭失或者无法修复而需要重置的费用；
5.经营性车辆因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
6.非经营性车辆因无法继续使用而产生的通常替代性交通工具的合理费用。
在要求赔偿时，受害人应充分举证证明自己的损失情况，并依据法律规定和评估结果来确定具体的赔偿数额。
