导读：
事故车折价保修，应先评估损毁部分。通过交通管理或第三方机构确定修复成本和贬值情况，汽车折旧赔偿约1300-2500元，非机动车约300-800元。
一、
事故车怎么折价保修
面对事故车，其折价保修的问题首先需明确的是，虽然现行法律中未直接规定事故车的具体折价赔偿标准，但根据公平原则及市场惯例，车辆发生事故后通常会导致其价值贬损。
1.事故车的折价保修处理，首先需通过交通管理部门或第三方评估机构对车辆损毁部分进行评估，以确定修复成本及车辆贬值情况。
2.一般来说，汽车的事故折旧赔偿大致在1300至2500元之间，而非机动车则可能在300至800元之间。
3.具体折价计算方法，通常是将车辆原值减去修复后车辆的市场价值，即剩余价格，从而得出贬值额度。
(1)有采用原值乘以一定百分比（如5%）作为预计残值，再通过直线折旧法等方式综合计算折旧赔偿金额的方法。
(2)在此过程中，确保修复质量，同时合理确定折价赔偿，是保障双方权益的关键。
二、
事故车折旧赔偿计算方式
文庄律师网提醒，事故车的折旧赔偿计算方式，核心在于确定车辆的贬值额度。这一般通过以下几个步骤完成：
1.评估车辆事故前的市场价值，即原值。
2.根据车辆损毁情况，估算修复后车辆的市场价值，即剩余价格。
3.用原值减去剩余价格，得出车辆的贬值额度，即需赔偿的折旧费。虽然法律上可能未明确列出具体计算公式，但实际操作中多依据公平原则及市场惯例进行。
4.《民法典》第一千一百八十四条规定：“侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。”这为事故车折旧赔偿的计算提供了法律依据，确保赔偿金额的合理性。
三、
事故车是否影响免检资格
关于事故车是否影响免检资格的问题，关键在于事故的性质及后果。
1.严格遵循免检条款之规定，当机动车所引发的交通事故达到严重程度，涉及人员伤亡时，该车将不再享受免检优惠政策，必须接受机动车安全技术检验，即所谓的“上线”检验。
2.在交通事故未得到妥善处理之前，肇事车辆也无法通过年度安全检查。事故的最终处理结果需以相关部门出具并正式生效的事故责任认定书为依据。
因此，车主在面对事故时应积极配合处理，以确保车辆后续的正常使用及免检资格不受影响。
