导读：
交通肇事逃逸的认定需依据相关法规，包括明知发生交通事故、逃避事故责任和法律追究、逃离现场且未报案等标准。肇事逃逸心理复杂，需综合考虑多个方面界定逃逸行为。
一、
交通肇事逃逸的认定有哪些标准
交通肇事逃逸的认定主要依据《交通事故处理程序规定》的相关规定，具体标准包括以下几个方面：
1.肇事人必须明知自己造成了交通事故。这要求肇事人在逃逸时，必须明确认识到自己的行为导致了交通事故的发生。如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”。
2.肇事人主观上必须是为了逃避事故责任和法律追究。虽然实践中有些肇事人因其他原因逃离现场，如害怕遭到被害人亲友的殴打，但这些人往往会在逃离后很快通过报告领导或报警等方式接受法律处理。
3.客观上肇事人必须实施了逃离事故现场的行为，并且没有向公安机关报案。这里需要注意的是，逃离事故现场的行为不仅限于逃离现场本身，还包括不向公安机关报案的行为。
二、
肇事逃逸心理分析
肇事逃逸者的心理复杂多样，主要包括恐慌心理、畏罪心理、侥幸心理、对立心理和自我保护心理等。这些心理往往源于肇事者对事故后果的恐惧和对法律责任的逃避。
1.恐慌心理使肇事者在事故发生后因害怕承担经济赔偿责任而选择逃逸；
2.畏罪心理则是因为肇事者害怕受到法律的严厉追究；
3.侥幸心理则是基于肇事时间和地点的考虑，认为没有目击者或目击者不会举报，从而选择逃逸；
4.对立心理则表现为对公安机关的不信任，认为自首也无济于事；
5.自我保护心理则是为了逃避经济赔偿和法律追究而选择逃逸。
这些心理因素共同作用于肇事者的决策过程，导致他们选择逃离现场以逃避责任和惩罚。然而，逃逸行为不仅加剧了事故的严重程度，还使肇事者面临更严重的法律后果。
三、
如何界定逃逸行为
界定交通肇事逃逸行为需要考虑多个方面。
1.肇事者必须明知发生交通事故，并且主观上是为了逃避事故责任和法律追究。
2.客观上肇事者必须实施了逃离事故现场的行为，并且没有向公安机关报案。
3.还需要结合具体情节进行综合考虑。例如，有些情况下肇事者虽然离开了现场，但出于正当目的逃离，并在逃离后及时向有关机关报案接受法律处理，这种情况下不宜认定为逃逸。
4.各地交通管理部门也会根据本地实际情况出台具体的定性标准，以指导实践中的认定工作。
这些标准通常包括多种情形，如明知发生交通事故而驾车或弃车逃离现场、认为自己对事故没有责任而驾车驶离现场等。
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