骑电动车撞到人怎么划分责任

导读：

骑电动车撞到人，责任划分并非简单，需综合考虑多因素。全责、主责、同责、次责均有可能，依据《道路交通事故处理程序规定》判断。

一、

　　在电动车与行人碰撞的交通事故中，责任的划分是依据多种因素综合考虑的。

　　1.我们需要明确的是，责任的划分并不是简单的黑白分明，而是存在着多种可能性，包括全责、主责、同责以及次责。

　　2.若电动车骑行者被判定为全责，那么他需要承担事故的全部损失。这通常意味着电动车骑行者在事故中存在重大过错，如闯红灯、逆行等严重违法行为。

　　3.若责任被判定为主责或同责，那么电动车骑行者需要按照责任比例承担相应的损失。

　　(1)主责通常意味着电动车骑行者在事故中起到了主要作用，需承担80%的责任；

　　(2)同责则表示电动车骑行者与行人各自承担50%的责任。

　　(3)次责则通常意味着电动车骑行者在事故中起到的作用较小，只需承担40%的损失。

　　4.在《道路交通事故处理程序规定》第六十条中明确指出，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

　　电动车撞伤人的责任界定同样是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定的。

　　这个过程通常由交警负责，他们会根据现场勘查、证人证言、监控录像等多种证据来进行综合判断。

　　1.若因一方当事人的过错导致道路交通事故的，该当事人将承担全部责任。

　　例如，电动车骑行者闯红灯导致撞伤行人，那么他将承担全部责任。

　　2.若因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，那么将根据各方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

　　例如，电动车骑行者与行人同时闯红灯导致事故，那么双方将根据各自过错程度承担相应的责任。

　　3.若各方均无导致道路交通事故的过错，那么将属于交通意外事故，各方均无责任。然而，若一方当事人故意造成道路交通事故的，他方将无责任。

　　总之，提高法律素养是一个长期而艰巨的过程。我们需要不断地学习和实践，才能更好地掌握法律知识，增强自己的法律意识和素养。

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